Baubeginn: 21. Februar 1977, Kiellegung: Mitte April 1977 auf drei gekoppelten Transportwagen in der Schiffsbauhalle, bis Ende Mai 1977, Schiffskörper fertiggestellt und ab Anfang Juni 1977 Beginn der Ausrüstungsarbeiten auf der Helling, Stapelhub am 14. August 1977 bei 42 t Leergewicht mit 30 m hohem Hellingkran, 25. September 1977 Werftübergabe in Boizenburg,

27. September 1977 bis 03. Oktober 1977 Überführung von Boizenburg (Elbe) nach Schwerin (über Wittenberge, Wusterwitz, Brandenburg, Oranienburg, Diemitz-Schleuse, Bolzin-Schleuse, Müritz, Elde, Störkanal - da die Schleuse in Dömitz wegen Bauarbeiten vorübergehend geschlossen war). Nach notwendigen Vorbereitungen und Probefahrten erfolgte am 07. Oktober 1977 die offizielle Übergabe und Indienststellung durch den VE (K) Nahverkehrsbetrieb Schwerin / Bereich Weisse Flotte mit anschließender Teilnahme an der Flottenparade.

Im Jahr 1992 durch den neuen privaten Eigner (Weisse Flotte Fahrgastschiffahrt Schwerin GmbH) übernommen. Seitdem ist das MS Boizenburg auf den Schweriner Seen unterwegs, überwiegend auf der “3-Seen-Linie” und für Charterfahrten.

Von November 2012 bis zum 19. April 2013 befand sich das Schiff in der Schiffswerft Fischer, Mukrena zur Durchführung von Wartungsarbeiten. Anfang 2013 (noch auf der Werft) fand eine Umbenennung in MS Hamburg statt. Am 12. März 2014 erhielt das MS Hamburg einen neuen, umweltfreundlicheren Sechs-Zylinder-Dieselmotor (Volvo-Penta, Typ D7C-B TA). Dazu hatte man das Schiff zum Anleger Alter Garten verholt und den Motor durch einen Kran in den Maschinenraum gesetzt. Die Arbeiten wurden durch Mitarbeiter der Rostocker Bootsservice-Firma Paap und Mitarbeiter der Weissen Flotte durchgeführt.

Das MS Hamburg dient seit dem 20. Mai 2021 und wegen der Vorbereitung des MS Vaasa zur Klasseuntersuchung in Raben Steinfeld, als Büroschiff der Reederei. Am 21. August 2021 wurde das Schiff zum zweitägigen Inselfest als Fähre zwischen Anleger Zippendorf und Kaninchenwerder eingesetzt, ab 23. August 2021 war es wieder Büroschiff. Seit Anfang 2022 stand das MS Hamburg zum Verkauf, befand sich im September/Oktober 2022 auf der Werft Malz in Oranienburg zur Klasseuntersuchung. Vom 04. November 2022 bis 28. Februar 2023 wurde es als "Glühschiff" am Schlossanleger genutzt. 

Am 07./08. Juni 2023 wurde das MS Hamburg an Vladimir Böttcher, Berlin, verkauft. Die Vertragsunterzeichung soll bei einem Notar in Geesthacht erfolgt sein. Noch in Schwerin, im Betriebshafen im Werderkanal, bekam es einen neuen Anstrich. Am 18. Juni 2023, gegen 15:00 Uhr (nach 16.694 Tagen ≙ 45 Jahre, 8 Monate und 15 Tage), verließ das MS Hamburg endgültig den Schweriner See in Richtung Berlin. Über den Störkanal, Elde, Müritz ging es in Richtung Berlin, hier traf es am 21. Juni 2023 ein. Der neue Heimathafen ist der Berliner Westhafen, dort liegt es das ganze Jahr über. Der erste Einsatz / die Jungfernfahrt der des MS Hamburg war am 08. Juli 2023. Die Reederei Böttcher wird es zukünftig als Charterschiff einsetzten.

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Das letztes Update der Galerie war am 10. Juli 2023.
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