| Schiffstyp: | Motor-Passagierschiff |
| Binnenfahrgastschiff (BIFA) Typ III | |
| "Raubvogelklasse" | |
| Baujahr: | 1979 |
| Bauwerft: | VEB Elbewerft Boizenburg/Roßlau |
| Bau-Nr.: | 368 |
| Umbau: | 1994: Deutsche Binnen Werften (DBW) in |
| Berlin (ex VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick) | |
| Schiffsnummer/ENI-Nr.: | 05113290 |
| Länge: | 28,57 m / ab 1994: 39,54 m |
| Breite: | 5,10 m |
| Tiefgang: | 0,90 m leer / 1,10 m beladen |
| Seitenhöhe: | 1,35 m |
| Verdrängung: | 117,14 m³ / ab 1994: unbekannt |
| Tragfähigkeit: | 61,5 t / ab 1994: unbekannt |
| Antriebsart: | 1 Dieselmotor, DMW Schönebeck |
| Typ 6 VD 14,5 (4-Takt Dieselmotor) | |
| ab 01/2015: 1 Dieselmotoren, Volvo-Penta D7C-B TA | |
| Anzahl Zylinder: | 6 / ab 01/2015: 6 |
| Hubraum: | 6.560 cm³ / ab 01/2015: 7.150 cm³ |
| Antriebsleistung: | 90 kW (122 PS) |
| ab 01/2015: 146 kW (198,5 PS) | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 9,7 kn (18 km/h) |
| ab 02/2015: 10,8 kn (20 km/h) | |
| Besatzung: | Schiffsführer, Bootsführer und ein bis |
| zwei Service-Mitarbeiter | |
| Passagiere: | 124 (72 unter Deck, 12 im Bugsalon |
| und 40 auf dem Oberdeck) | |
| aktuell: 244 (120 unter Deck, 12 im Bugsalon | |
| und 112 auf dem Oberdeck) |
| seit 1979: | Schwerin |
Bau des Schiffkörpers im Betriebsteil Roßlau des VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau aus im VEB Yachtwerft Berlin vorgefertigten Platten und bis Mitte Juni 1979 abgeschlossen, danach auf Spezialponton verladen und im Schlepp nach Hauptbetrieb Boizenburg überführt, wo er am 19. Juni 1979 eintraf, auf Helling gesetzt und ab 25. Juni 1979 Weiterbau bis zum Eigengewicht von 40 t, Stapelhub am 03. August 1979 mit Hellingkran und Endausbau am Ausrüstungspier.
21. September 1979 Fertigstellung, nach Werftübergabe in Boizenburg am 04. Oktober 1979 Überführung nach Schwerin (über Dömitz-Schleuse, Elde, Störkanal), Nach vorbereitenden Probefahrten am 07. Oktober 1979 erfolgten die offizielle Übergabe und Indienststellung durch den VE (K) Nahverkehrsbetrieb Schwerin / Bereich Weisse Flotte mit anschließender Teilnahme an der Flottenparade.
Im Jahr 1992 durch den neuen privaten Eigner (Weisse Flotte Fahrgastschiffahrt Schwerin GmbH) übernommen. 1994 erfolgte auf einer Berliner-Werft (bei DBW - Deutsche Binnen Werften; ex VEB Yachtwerften Berlin) die Verlängerung um 10 Meter. Bis Juni 2001 war das MS Schwerin das Flaggschiff der Flotte. Seitdem ist das MS Schwerin auf den Schweriner Seen und Gewässern unterwegs, überwiegend auf der “4-Seen-Linie” und der “Großen Insellinie”.
Im Januar 2015 erhielt das MS Schwerin einen neuen Volvo Motor (Typ Penta).
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Das letztes Update der Galerie war am 10. Juli 2023.
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